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云桂铁路东风隧道被动防护网工程

发布时间:2018-10-22 09:32人气:

  时间:2018.10.18

  项目名称:被动防护网工程

  项目地点: 云桂铁路东风隧道

  云桂铁路是国家《中长期铁路网规划》干线铁路,是云南省境内里程最长、标准最高、覆盖区县最多、投资规模最大的铁路项目。六公司云桂铁路项目部承建的东风隧道正线全长11296米,属Ⅱ级风险隧道。近日,该隧道的四号横洞正洞小里程方向与三号横洞顺利贯通,这一胜利标志着该隧道的“咽喉”工程取得了重大突破,为东风隧道的全面贯通奠定了坚实的基础。

  云桂铁路东风隧道被动防护工程使用的是被动防护网是由钢丝绳网、高强度铁丝格栅网、锚杆、工字钢柱、上下拉锚绳、消能环、底座及上下支撑绳等部件构成。系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体,对所防护的区域形成坡面防护,从而阻止崩塌岩石的下坠,起到边坡防护的作用。

  主动防御系统要以钢丝绳网主导的各种软性网遮盖包囊在需要安全防护陡坡或岩层上,以限定边坡岩层砂土的风化层脱落或毁坏及其危岩坍塌(加固作用),或将飞石操纵于必须范围之内健身运动(围护结构功效)。维护非机动车和车子安全性根据!

  商品主要用途:

  系统软件的开放式,地表水能够随意代谢,防止了因为地表水工作压力的上升而造成的护坡失稳难题;该系统软件除对平稳护坡有必须奉献外,另外还能抑止护坡遭到深化的风化层溶蚀,且对边坡形状特点无要求,不毁坏和更改边坡原来地形地貌形状和植物群落生长发育标准,其对外开放特点给接着或将来有标准并必须时执行人工服务边坡园林绿化保存了必需的标准,绿植可以在其对外开放的室内空间上随意生长发育,绿色植物根茎的固土功效与边坡防御系统结为一体,进而抑止边坡毁坏和土壤侵蚀,相反又维护了地形地貌和边坡植物群落,保持最好的边坡绿化和生态环境保护目地。

  被动防护网雷昇简易种类:边缘(或上沿)镀锌钢丝绳锚索+支撑点绳+缝线绳(D0/08/300钢丝绳网+左右沿钢筋锚固+左右沿(或横着)支撑点绳) 边缘(或上沿)镀锌钢丝绳锚索+支撑点绳+缝线绳(D0/08/300钢丝绳网+左右沿钢筋锚固+左右沿(或横着)支撑点绳) [2]

  一般型号规格:系统软件镀锌钢丝绳锚索+支撑点绳+缝线绳,管口凹痕+预应力[或边缘(上沿)钢筋锚固(刚绳锚索2-4m距4.5m)+横纵向支撑点绳(2-∮16)+边坡防护网(◇08/300/4*4㎡)+缝线绳(∮8)]

  被动防护网构造配备:边坡防护网、镀锌钢丝绳锚索、支撑点绳、缝线绳、不锈钢丝格栅网。

  被动防护网关键型号规格:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B、MS-GPS2、MS-GAR1-ST、MS-GPS2-ST等。

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